中國(guó)為什么丟不起臺(tái)灣 (轉(zhuǎn)帖)

空山狂客

在我看來，臺(tái)灣回歸問題，對(duì)中國(guó)而言絕不僅僅是“洗刷國(guó)恥”的面子問題，更不是“寸土不讓”的民族自尊心那么簡(jiǎn)

單，而是中國(guó)人生死攸關(guān)的國(guó)家安全問題和難以計(jì)算的巨大利益問題。既然不僅僅是什么民族自尊心的問題，那么，我

就不再費(fèi)筆墨回顧“臺(tái)灣與我閩疆一葦可通其通中國(guó)自隋至今千余年”這些歷史話題，也不說真正的臺(tái)灣本土人只占目

前臺(tái)灣2300萬人中的百分之二這數(shù)字，更完全撇開意識(shí)形態(tài)問題。

二兄一位是善于獨(dú)立思考的青年學(xué)者，一位是才華橫溢的年輕資本家，作為好友，老半山就只從國(guó)家安全和中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)

展的角度談?wù)劄槭裁粗袊?guó)絕對(duì)丟不起臺(tái)灣。寫這些文字，只是為兩位思考這一問題時(shí)提供一個(gè)參照，并無力圖說服二兄

的意愿。兩位權(quán)當(dāng)作“我的一位朋友是這樣考慮臺(tái)灣問題的”，半山就心滿意足了。

（一）丟掉臺(tái)灣，中國(guó)將無“國(guó)家安全”可言。

在太平洋的世界地圖前，你會(huì)看到：從北到南，有一條弧型島鏈逶迤而來。北起俄羅斯千島群島、日本群島、琉球群島

、至我國(guó)的臺(tái)灣島，再經(jīng)菲律賓群島、一直到加里曼丹島。這樣一條龐大的島鏈緊緊環(huán)繞著中國(guó)東、南沿海。我國(guó)海岸

線雖然曲折漫長(zhǎng)，但是出入太平洋，必須從這條島鏈的縫隙間穿過。這條島鏈仿佛是一道有島嶼構(gòu)成的籬笆。臺(tái)灣位于

中國(guó)東南島鏈的中央，由于陸地資源日益枯竭，中國(guó)人未來的資源必須從海洋獲取，中國(guó)未來的發(fā)展方向無疑在臺(tái)海及

南中國(guó)海方向。因此，臺(tái)灣是中國(guó)東南國(guó)防安全的核心和未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的希望所在。

從國(guó)家安全戰(zhàn)略上看，臺(tái)灣是中國(guó)東南半壁河山提供戰(zhàn)略緩沖區(qū)。戰(zhàn)略緩沖地帶對(duì)于一國(guó)的軍事安全具有無可估量的重

要性，這一點(diǎn)，稍有一點(diǎn)軍事知識(shí)的人都知道。假如以臺(tái)灣中部為圓心至上海為半徑，畫一個(gè)半徑約為600公里的圓。

這個(gè)圓所涵蓋的區(qū)域內(nèi)有多少大中城市，多少重要鐵路公路樞紐，多少遠(yuǎn)洋港口，多少萬人口和多少億元的GNP。在這

個(gè)方向上，居住著我國(guó)五分之一的人口，分布著滬杭等工業(yè)基地長(zhǎng)江流域以及沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。這一帶是我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科

技最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。也就是說，如果美、俄、日中任何一個(gè)擁有強(qiáng)大打擊力量的國(guó)家以臺(tái)灣為基地，那么大陸的安全

將受到何種程度的威脅。僅從制空權(quán)角度看，若以2200海里為航空作戰(zhàn)半徑，則中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口最密集的地

區(qū)都在攻擊范圍內(nèi)。

從地緣戰(zhàn)略上看，臺(tái)灣一旦得以獨(dú)立，出于對(duì)中國(guó)的擔(dān)心，必定將自己直接置于某個(gè)軍事大國(guó)的庇護(hù)之下，美國(guó)軍事力

量直接進(jìn)入就是順理成章的事，就連俄羅斯也可能出于地緣政治的目的，以臺(tái)灣來反壓制中國(guó)。而臺(tái)灣一旦回歸，中國(guó)

在東面基本上就沒有非常逼近的安全威脅。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這又可以節(jié)省多少的國(guó)防開銷，這又是一單多大的“生意”？一

旦臺(tái)灣回歸，即使臺(tái)灣幾十年不向中央政府交納一分錢的稅款，中國(guó)僅僅在軍備上的節(jié)省，就算是臺(tái)灣為大陸作出巨大

貢獻(xiàn)了。

（二）丟掉臺(tái)灣，中國(guó)將面對(duì)太平洋而望洋興嘆。

中國(guó)的海岸線32000萬公里（包括島嶼的海岸線，大陸海岸線是18400萬公里），海域管轄面積300萬平方公里，約占

陸地的三分之一，是個(gè)公認(rèn)的“沿海大國(guó)”，沿海地區(qū)以全國(guó)陸地面積的百分之十三，養(yǎng)活了占全國(guó)百分四十的人口，

沿海工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占了全國(guó)的百分之六十到七十之間，二十一世紀(jì)，包括中國(guó)在內(nèi)的各大國(guó)在科技和經(jīng)濟(jì)上都無法避免“

面向太空”、“面向海洋”的走勢(shì)。空間技術(shù)就目前而言，中國(guó)不算過于落后，居第三位，但至少在可預(yù)見的時(shí)間里，

我們從太空拓展中獲得很大經(jīng)濟(jì)利益的可能性不是太大，能獲得巨大利益的，是在家門前的太平洋。

然而，近代以來，中國(guó)卻從來就不是個(gè)“海洋大國(guó)”，擺在我們面前的亙古的海洋，我們卻只能“望洋興嘆”。二十一

世紀(jì)，隨著陸地資源的日漸枯竭，海洋成為大規(guī)模爭(zhēng)奪的對(duì)象已再露端倪。但是，我們海軍的實(shí)際海防能力，連美軍的

十分之一都達(dá)不到。我們連南極考察都頗有成績(jī)了，卻在家門口的海洋上都處處受制于人。我們的漁民船隊(duì)可以北上日

本海附近、西至非洲海岸捕魚，卻偏偏在自己的南中國(guó)海捕魚時(shí)遭人炮擊！說到底，原因就在臺(tái)灣尚未回歸。中國(guó)海洋

地緣環(huán)境存在強(qiáng)鄰在旁，出海口暴露脆弱的嚴(yán)重缺陷，而這一缺陷恰恰說明中國(guó)應(yīng)該收復(fù)，至少絕對(duì)不能放棄臺(tái)灣。

如果說當(dāng)初西牙人、葡萄牙人以及英國(guó)人之間的海上爭(zhēng)霸，是為了海上貿(mào)易和越過海洋得到美洲陸地上的利益的話，那

么，這一世紀(jì)的海洋資源爭(zhēng)奪，爭(zhēng)奪的一個(gè)重要對(duì)象就是海洋本身。臺(tái)灣東側(cè)每一公里長(zhǎng)的海岸線外都有數(shù)百平方公里

的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，而且我國(guó)在東太平洋上擁有10萬平方公里的海底資源開發(fā)區(qū)域，臺(tái)灣島是我國(guó)太平洋海底資源主要前進(jìn)

基地。就拿釣魚島為例。作為中國(guó)人，我說釣魚島自古就是中國(guó)的，當(dāng)然，如果有人認(rèn)為自己家門口的某一片地是人家

的，并認(rèn)為自己家對(duì)這片地提出的“無理要求”，還對(duì)他家里揚(yáng)言說如果你敢對(duì)那塊地提出“領(lǐng)土要求”，我一定會(huì)叫

對(duì)面的領(lǐng)居對(duì)你“迎頭痛擊”，還裝作很“民主派”的樣子，對(duì)這種精神病兒子或本來就是對(duì)面人家偷養(yǎng)的私生子，我

管不了。我只想告訴朋友們：別的不論，僅釣魚島的海底，就有著驚人的石油蘊(yùn)藏量，日本政府估計(jì)得最高，為1095億

桶，聯(lián)合國(guó)亞洲與遠(yuǎn)東委員會(huì)宣布的最低，為44億桶，美國(guó)中央情報(bào)局宣布為390億桶。最折衷的估計(jì)是美國(guó)前能源部

長(zhǎng)勒辛格估計(jì)的500億桶。

釣魚島的意義遠(yuǎn)不止在海洋經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)這一問題上，更不止于什么“寸土不讓”的民族自尊心，而在于實(shí)實(shí)在在又大得

驚人的利益。如果臺(tái)灣得以獨(dú)立，中國(guó)在釣魚島的談判上，今后手上就沒有任何籌碼。如果釣魚島讓給日本，意味著別

的不算，僅僅這一項(xiàng)，中國(guó)就永久性地白送給日本至少500億桶；經(jīng)商的朋友們告訴能否告訴我500億桶石油是個(gè)什么

概念？

然而，臺(tái)灣孤懸海外，我們?cè)诤Ｑ竽茉撮_發(fā)上就處處受制于人。就以不久前中國(guó)外長(zhǎng)李肇星同日本外相川口順子舉行會(huì)

談時(shí)建議兩國(guó)共同開發(fā)海上天然氣為例，日本政府就迅速地拒絕了中國(guó)聯(lián)合開發(fā)東海能源的建議，中日關(guān)系正式亮起紅

燈。和中日之間就歷史問題出現(xiàn)分歧不一樣，能源問題對(duì)兩國(guó)日后 發(fā)展影響十分深遠(yuǎn)，并對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著關(guān)鍵作用

。一段時(shí)間以來，日本媒體大肆炒作中國(guó)東海采氣事件。有一種意見指出，日本在能源問題上對(duì)中國(guó)步步相逼，目的明

顯不過，就是在關(guān)鍵的能源 問題上，日本覺得和中國(guó)并沒有妥協(xié)的空間。假如臺(tái)灣得以回歸，那么，日本在今后有關(guān)海

洋資源開發(fā)上與中國(guó)談判時(shí)，籌碼就少得可憐。

能否具備開發(fā)海洋的能力，事關(guān)這一世紀(jì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)命運(yùn)，而臺(tái)灣由于其特殊的地理位置，決定了它在中國(guó)二十一世紀(jì)

的海洋戰(zhàn)略中只能充當(dāng)兩種相反的角色：要么是中國(guó)走向太平洋的一個(gè)前沿，要么是中國(guó)走向太平洋的枷鎖。一旦實(shí)現(xiàn)

統(tǒng)一，整個(gè)太平洋豁然擺了我們的面前，更為開闊的海洋、更為無法估量的巨大利益，一下子擺到我們的家門前。一旦

臺(tái)灣得以獨(dú)立，且不說收回釣魚島就免談，除非我們收不回臺(tái)灣卻偏能跟日本打一場(chǎng)全面戰(zhàn)爭(zhēng)――而這種設(shè)想是荒唐的

。更要命的是，中國(guó)從此就得關(guān)在陸地上動(dòng)彈不得，一旦走向海洋，就處處受制。收復(fù)本來就是屬于自己的領(lǐng)土是所有

辦法中最直接、簡(jiǎn)單的辦法。

（三）丟掉臺(tái)灣，中國(guó)就喪失了外貿(mào)和能源供給的生命。

僅以目前而言，我們外貿(mào)依存度已達(dá)到36%（我并不排除與陸地領(lǐng)國(guó)的外貿(mào)，但從總量上看，海路的比重不是陸上領(lǐng)國(guó)

所能比擬的，抱歉的是我未能查到資料），今后這種依存度無疑會(huì)越來越大，臺(tái)灣倘若真的得以獨(dú)立，對(duì)整個(gè)中國(guó)的經(jīng)

濟(jì)安全無疑是一場(chǎng)滅頂之災(zāi)。馬漢在《海權(quán)中的美國(guó)利益：現(xiàn)在和將來》一文中說：“對(duì)海洋──尤其是沿著由各國(guó)的

利益和商業(yè)勾畫出的重要航線――的控制是決定一個(gè)國(guó)家力量和繁榮程度的主要物質(zhì)因素。之所以如此是因?yàn)楹Ｑ笫鞘?br />
界上極重要的聯(lián)絡(luò)媒介。” 臺(tái)灣是我國(guó)走向遠(yuǎn)洋的大門和維護(hù)海權(quán)利益的基地。

中國(guó)對(duì)國(guó)際石油的嚴(yán)重依賴已成一個(gè)基本事實(shí)和趨勢(shì)。中國(guó)的海上石油運(yùn)輸線的安全怎么得到保障？現(xiàn)有中國(guó)與有關(guān)國(guó)

家的關(guān)系是否足以保證中國(guó)的能源安全？過去，在中國(guó)對(duì)國(guó)際資源依賴不多的時(shí)代，這樣的安全問題幾乎是不存在的，

但今天，國(guó)際資源供應(yīng)的安全卻成了中國(guó)牽一發(fā)動(dòng)全身的大問題。1993年，中國(guó)成為石油凈進(jìn)口國(guó)，目前，中國(guó)已成為

與世界經(jīng)濟(jì)第二大國(guó)日本比肩的世界最大的石油進(jìn)口國(guó)之一。中國(guó)的石油進(jìn)口來自中東、非洲、東南亞地區(qū)，進(jìn)口原油

運(yùn)輸4/5左右是通過馬六甲海峽。據(jù)測(cè)算，每天通過馬六甲海峽的船只近6成是中國(guó)船只。但是，無論是中國(guó)還是日本，

其海上石油供應(yīng)線經(jīng)過臺(tái)灣海峽，如果臺(tái)灣海峽的航道真正由我們自己控制，那么，任何一個(gè)控制著馬六甲海峽的國(guó)家

都只能與中國(guó)討價(jià)還價(jià)而無法在經(jīng)濟(jì)上脅迫中國(guó)。正因?yàn)槿绱耍�日本一直在�?qiáng)調(diào)臺(tái)灣海峽對(duì)日本的所謂戰(zhàn)略地位和價(jià)值

。

日本前駐泰大使、右翼的外交評(píng)論家岡崎久彥還認(rèn)為，如果中國(guó)能夠使用臺(tái)灣作為潛艇基地，就可延長(zhǎng)活動(dòng)范圍至塞班

島和關(guān)島。日本的西南海域和航線，從此就操在中國(guó)的手中。南海的情形也大致相同。中國(guó)一旦控制臺(tái)灣，任何大國(guó)的

艦隊(duì)將再也難以經(jīng)常出入南海周邊海域。與此同時(shí)，貨物需要北上的東南亞各國(guó)，要靠他們的海軍當(dāng)保鏢押送他們的貨

物經(jīng)過臺(tái)灣海峽，解決南中國(guó)海問題、處理與東盟的關(guān)系問題，其“要點(diǎn)”，也在臺(tái)灣海峽。圍棋有一句行話，叫“敵

之要點(diǎn)正是我之要點(diǎn)”，這意味著，臺(tái)灣海峽及其臺(tái)灣本島外圍海域的控制權(quán)，事關(guān)中國(guó)今后外貿(mào)、能源供給的命脈。

臺(tái)灣海峽是西太平洋的海上必經(jīng)航道，一旦臺(tái)灣回歸，俄羅斯、日本在西太平洋的海上航道一下子扼在了中國(guó)的手里，

處處受制于中國(guó)。有人估計(jì)，即使中國(guó)以武力收復(fù)了臺(tái)灣，那么也將面臨西方發(fā)達(dá)國(guó)家長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)制裁。發(fā)起制裁的會(huì)

是美國(guó)，但我敢說，最不愿意中國(guó)收復(fù)臺(tái)灣的是日本，第一個(gè)反對(duì)制裁的肯定恰恰是日本人！中國(guó)根本不必對(duì)日搞什么

反制裁，它的西太平洋的航道一旦給扼死，真正回到石器時(shí)代的，不是中國(guó)，而恰恰可能是原材料幾乎完全依賴進(jìn)口的

日本。國(guó)與國(guó)之間，講什么“主義”都是狗屁，利益才是最實(shí)在的。