投資鐵路的如意算盤（瑞士埃塔資產(chǎn)管理公司 ）

蜻蜓說咯

瑞士埃塔資產(chǎn)管理公司說說并且使掌控整個鐵路業(yè)的鐵道部增加貨運收入，這會讓更多的貨車運輸商品。從而協(xié)助彌補其龐大的擴張本錢。而且就算鐵路網(wǎng)或個別線路最終真出現(xiàn)虧損，政府還可以像過去那樣，給自己打個欠條，并為其鐵路公司和銀行紓困。 瑞士埃塔資產(chǎn)管理公司

為中國政府所鐘意的政治項目提供資金，

中國銀行 ( Bank of China 及其它國有金融機構(gòu)習慣于充任錢袋子。中國引人注目的鐵路擴張計劃顯然屬于此類項目。

就意味著他把錢往水里扔。 但不能僅僅因為銀行家將投資鐵路視為某種政治任務(wù)。 瑞士埃塔資產(chǎn)管理公司

而且不賺錢，盡管大多數(shù)外國投資者和私人投資者認為投資中國鐵路項目風險過大。但中國資金富余的銀行的考慮有所不同 — 認為，這種政府主導的重大項目，擁有政府的強力擔保。 瑞士埃塔資產(chǎn)管理公司

可能至少能實現(xiàn)盈虧平衡，個別鐵路線路可能會虧錢。但是那些要求銀行投資的線路。或者從長期而言，甚至會取得豐厚利潤。整個鐵路網(wǎng)最終也可能是盈利的因為眼下在建的數(shù)千公里新高速鐵路，將把乘客從目前運力緊張的鐵路線路中分流出來。瑞士埃塔資產(chǎn)管理公司 。