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重慶醫(yī)科大學(xué)論壇

標(biāo)題: 石油又漲價(jià)了 [打印本頁(yè)]

作者: redboy0909 時(shí)間: 2007-11-5 14:24
標(biāo)題: 石油又漲價(jià)了
1998年底，石油價(jià)格為每桶10.72美元，到了1999年12月，油價(jià)就升至27美元/桶，上漲幅度達(dá)150%。石油價(jià)格的漲幅之巨為海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后整個(gè)90年代里石油價(jià)格波動(dòng)最大的一次。
　　一、與石油相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格總體變化不大
　　今次石油漲價(jià)與以往不同，并未給與石油相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)品和原料造成大的價(jià)格波動(dòng)，這是去年油價(jià)上漲后美國(guó)商品市場(chǎng)的一個(gè)突出特點(diǎn)，也是美國(guó)經(jīng)濟(jì)能夠繼續(xù)保持低通漲的重要原因。
　　從總體上看，與石油產(chǎn)品相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)品如潤(rùn)滑油、松煙、瀝青、化工品、樹(shù)脂、人造橡膠、印刷墨、化肥、涂料、農(nóng)藥以及洗滌劑等，在1999年里雖有價(jià)格波動(dòng)，但變動(dòng)并不大，基本上并未隨著石油價(jià)格同步上升。各種與石油相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格水平在過(guò)去的一年里，即從1998年底到1999年底，平均上漲幅度僅為2%。
　　在與石油相關(guān)的產(chǎn)品中，1999年度價(jià)格漲幅超過(guò)15%的不過(guò)數(shù)種，如潤(rùn)滑油、塑料樹(shù)脂和有色金屬等。但是，如果考慮到石油在這些產(chǎn)品的價(jià)格構(gòu)成中所占的比重，那么這些產(chǎn)品的價(jià)格上漲幅度就十分輕微了。例如，石油構(gòu)成了潤(rùn)滑油價(jià)格的54%，而潤(rùn)滑油的價(jià)格漲幅則為18%；石油占瀝青氈價(jià)格構(gòu)成的17%，但瀝青氈價(jià)格僅上漲了1%。而某些產(chǎn)品的石油構(gòu)成比并不低，但價(jià)格卻在下滑，如印刷墨、橡膠、化肥和農(nóng)藥等。
　　在后工業(yè)化的當(dāng)今時(shí)代，石油產(chǎn)品已與每個(gè)行業(yè)以及各種產(chǎn)品密切相關(guān)，例如美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的5%以上就是由石油構(gòu)成的。從16種與石油相關(guān)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)情況來(lái)看，價(jià)格水平基本上與以往持平，不少甚至還在跌落。
　　二、石油漲價(jià)對(duì)美國(guó)產(chǎn)業(yè)影響的幾個(gè)問(wèn)題
　　1、油價(jià)上漲導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增加和利潤(rùn)率降低
　　燃料油漲價(jià)使運(yùn)輸業(yè)如快運(yùn)公司、航空公司等遭受的影響較大。在1999年第三季度，聯(lián)邦快遞公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少了5500萬(wàn)美元，同比下降了7%。同一時(shí)期，另一家快遞企業(yè)聯(lián)合包裹公司的運(yùn)輸燃料費(fèi)用的增加額為3200萬(wàn)美元，同比上升了225%。
　　在化工行業(yè)里，這一問(wèn)題同樣十分明顯，如道氏化學(xué)公司1999年的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)就比往年下降了許多。1995年，該公司塑料生產(chǎn)部門(mén)的利潤(rùn)率曾達(dá)37%。但在1999年第二季度，利潤(rùn)率僅為9%，后因提高了聚乙烯等產(chǎn)品的售價(jià)，1999年第三季度時(shí)利潤(rùn)率雖有回升，也不過(guò)18%。
　　2、迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力，企業(yè)慎言提價(jià)
　　美國(guó)化工制造商協(xié)會(huì)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，盡管化工行業(yè)的廠家很難消化石油漲價(jià)帶來(lái)的成本增大，但由于全球范圍的競(jìng)爭(zhēng)以及化工產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)能力嚴(yán)重過(guò)剩等問(wèn)題，化工生產(chǎn)商很難動(dòng)輒提高產(chǎn)品的價(jià)格。
　　索路沙公司是一家生產(chǎn)尼龍、丙烯酸纖維和特殊化工品的企業(yè)，因石油價(jià)格上漲，這家公司1999年的原材料支出增加了15%，而公司的產(chǎn)品價(jià)格平均提升幅度僅為5%。
　　大多數(shù)化工企業(yè)目前并未把原材料的漲價(jià)轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品售價(jià)中。輪胎生產(chǎn)商都對(duì)產(chǎn)品售價(jià)控制較嚴(yán)。主產(chǎn)卡車輪胎的石橋公司直至1999年11月才將卡車輪胎提價(jià)2%，而轎車輪胎的價(jià)格則保持不變。其他輪胎制造商如固特異公司和米切林公司，輪胎價(jià)格一直維持未動(dòng)。
　　在運(yùn)輸業(yè)如航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣非常激烈。各航空公司都怕失去乘客，因此票價(jià)政策無(wú)法十分審慎。
　　3、企業(yè)更為重視降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率
　　此次石油漲價(jià)與以往不同，沒(méi)有生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格水漲船高的繼發(fā)效應(yīng)。究其原因，主要是企業(yè)力求在各個(gè)環(huán)節(jié)上降低生產(chǎn)成本，以及對(duì)利潤(rùn)率下降有了較多的容忍。
　　以生產(chǎn)油漆的杜倫漆料公司為例，石油占其油漆產(chǎn)品價(jià)格構(gòu)成的4%，有的油漆種類甚至高達(dá)15%。杜倫公司就是通過(guò)采用新的生產(chǎn)技術(shù)和提高生產(chǎn)率來(lái)降低成本的。公司屬下的幾家工廠有的新增了設(shè)備，使油漆的罐裝率從每分鐘25罐提高到35罐；還有的使用計(jì)算機(jī)嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中的油漆流速，以減少殘?jiān)吞岣叱銎崧省?br /> 　　目前，美國(guó)的石油利用率比過(guò)去有了大幅度提高，據(jù)美國(guó)能源部統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在每生產(chǎn)一美元價(jià)值的產(chǎn)品所消耗的能源，與1973年相比已經(jīng)降低了35%。

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