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重慶醫(yī)科大學(xué)論壇

標(biāo)題: 熊貓的五星成績絕非偶然 [打印本頁]

作者: 迷路無風(fēng) 時間: 2010-1-8 09:08
標(biāo)題: 熊貓的五星成績絕非偶然
12月29日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了我們期待已久的第四批的碰撞測試結(jié)果。我們的熊貓出乎所有人的意料，得到了五星級碰撞測試的結(jié)果。說出乎意料其實也不盡然。吉利在宣傳熊貓的時候一直就是主打安全牌。它的廣告詞“吉利熊貓很安全”已經(jīng)深入人心。
也許還有人懷疑此次碰撞結(jié)果的科學(xué)性，但是有幾點可以佐證這個結(jié)果的客觀性：首先，包括奇瑞、福田、比亞迪、東風(fēng)、長安、長城、海馬、吉利8家自主品牌的企業(yè)分批參加了2009年度車型碰撞測試，這些企業(yè)有許多都是市場的佼佼者，但是只有吉利獲得了五星，應(yīng)該不是吉利作偽。其次，在中國汽車技術(shù)研究中心的對外承諾中，吉利參加測試的熊貓三款車型，均是在吉利不知情的情況下，由C-NCAP管理中心工作人員直接從各品牌經(jīng)銷商處購買，保證了參評車輛的隨機性。第三，參評的三款車型是在有媒體跟蹤的情況下，由C-NCAP管理中心于2009年9月23日在天津中遠(yuǎn)汽車貿(mào)易有限公司購得。
其實我對于自己還需要這樣煞費苦心去解釋吉利熊貓獲得五星碰撞結(jié)果的原委，還頗有些郁悶。只是由于在以往，甚至包括現(xiàn)在，市場對于自主品牌汽車企業(yè)的汽車車輛安全有著相當(dāng)?shù)馁|(zhì)疑，特別是價格較低的小車。所謂價低質(zhì)次，曾經(jīng)是許多人冠以自主品牌企業(yè)頭上的代名詞。
如果說去年自主品牌的三款車型，還不能足以說明中國汽車自主品牌企業(yè)質(zhì)量的提升，因為那三款車型都是中高級車型。那么這次的吉利熊貓小車，應(yīng)該可以說明中國汽車自主品牌企業(yè)的車輛的安全性已經(jīng)獲得大幅度的提升了。
在不久之前，仍然有一些人還在說所謂的白菜價的吉利沃爾沃，你敢坐嗎？而今天吉利熊貓的五星級碰撞測試結(jié)果，應(yīng)該可以讓這些人好好反思一下了。

不管怎么樣，熊貓獲得碰撞五星，對于我們這些已經(jīng)選擇熊貓的車主算是一份新年的好禮物吧。曾經(jīng)不后悔自己選擇熊貓，相信以后也不會后悔。

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